рус | укр

Якість і довговічність садової доріжки визначаються не лише матеріалами, з яких вона зроблена, але і правильним улаштуванням дорожнього «корита».

Перед мощенням  або засипкою необхідно провести земляні роботи, вирити «корито» під доріжки згідно розрахованої товщині і зробити дренуючу основу доріжки. Це найважливіша частина мощення, що забезпечує відведення надлишкової води в нижні шари грунту. Особливе значення дренування набуває на важких глинистих грунтах, які слабо пропускають воду. Такі грунти восени насичені водою, замерзання якої взимку призводить до значного розширення обсягу грунту (обдиманні), що призводить до пошкодження мощення. Крім того, основа мощення повинна бути такою, щоб плитка або камінь з часом не продавлювалися і не просідали в грунт. Чим вище навантаження на мощення, тим товщім повинен бути шар основи. Якщо для пішохідних доріжок досить основи товщиною 15-20 см, то для проїзду легкових машин необхідно передбачити основу не менш 30-50 см. Основа зазвичай складається з 9 частин гравію і однієї частини піску, хоча можуть існувати варіації для різних типів порід, що підстилають.

Треба досягти того, щоб площа доріжки була врівень або трохи вище поверхні газону. При хорошому дренуванні ділянки вода, яка збирається при зливах, не буде застоюватися ні на самих доріжках, ні на газоні, який межує. Правильно підготовлена основа доріжки - умова її якості та довговічності.

Корисно застосовувати неткані матеріали типу геотекстилю. Він був розроблений в першу чергу для дорожнього будівництва в північних регіонах, де нестабільність грунтів є однією з основних проблем. Володіючи фільтруючими властивостями, геотекстиль попереджає просідання основи в грунт і забезпечує додаткову стійкість дорожнього полотна до деформації за рахунок міцності. Використання геотекстилю є обов'язковою умовою при влаштуванні мощення. В іншому випадку необхідно збільшувати потужність дренуючого шару проти вказаних раніше значень в 1,5-2 рази і передбачати укладання підстави за типом пирога з прошарків.

Для відведення води при укладанні плитки необхідно закладати два типи ухилів: поздовжній і поперечний. Поперечний нахил складає 2-3 см на погонний метр ширини доріжки від поздовжньої осі до одного або обох краях доріжки. Поздовжній ухил складає 3-6 см на 1 м, по ньому вода йде від будинку і з ділянки в більш низькі місця. Важливо, що ухили потрібно закладати ще на стадії створення дорожнього «корита»! Дно «корита» повинно бути щільно трамбовано, що послужить запорукою успіху будівництва гарної доріжки.

Після трамбування на дно корита кладуть геотекстиль, на нього шар гравію завтовшки 5-10 см (на глинах і суглинках - 10 см, на супісках і пісках - 5 см), далі насипають пісок. 10 см на важких глинистих грунтах і суглинках, 5 см - на піщаних. Кожен шар ретельно трамбують з дотриманням закладених ухилів.

При мощенні доріжки використовується пісок із зернистістю до 7 мм, який служить основою для каменя або плитки. Шар піщаної основи повинен мати товщину 5-7 см і ретельно вирівнюватися. Мощення починають з двох крайніх рядів. Бортові камені кладуться на цементний розчин або спеціальний бордюр з уступом для каменя. Зазори між каменями повинні складати, як мінімум, 2-3 мм. Вони заповнюються чистим піском зернистістю до 5 мм або сухою сумішшю, трамбуються, знову заповнюються піском або сумішшю і проливаються водою.

Якщо ж для мощення використовується клінкерна цегла, її краще укладати по шару гальки або щебеню на розчин завтовшки 2-2,5 см. Щілини між цеглою заповнюються піщано-цементною сумішшю в пропорції 1:4. Щілинну клінкерну цеглу, придатну для створення газонних доріжок і майданчиків, укладають на основу з піщано-гравійної подушки, що забезпечує дренаж. У щілини засипається родючий грунт, який потім засівається травою.

Для мощення доріжки зі спиляних з торців колод і чурбаків канава, що має глибину 25-30 см, заповнюється крупнозернистим піском шарами по 5-6 см, які проливаються водою і ретельно трамбуються. Спили (висотою 8 - 10 см) укладаються на піщану основу і щільно підганяються один до одного. У зазори між великими шашками втискують більш дрібні. Зазори, що залишилися, заповнюють гравієм. При мощенні такої доріжки обов'язково робиться бордюр, а шашки з колод, навіть якщо вони з дуба або модрини, необхідно захистити від гниття просоченням.

Тротуарну плитку рекомендують укладати на суху суміш (річковий пісок і цемент у співвідношенні 1:6-1:3) по піщано-гравійній подушці: перший шар - річковий пісок (2-5 см); другий шар - дрібний гравій (2 см); третій шар - річковий пісок (2-5 см). Після укладання шви зволожуються водою.